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Jan 05, 2024

Agile et robuste : examen de la remorque de camping-car Taxa Outdoors TigerMoth Overland

Cette remorque légère et nécessitant peu d'entretien traverse un terrain accidenté tout en disposant d'une cuisine gigogne, d'une table escamotable, d'un lit double et d'un salon social. Transporter une caravane avec des moyens conventionnels

Cette remorque légère et nécessitant peu d'entretien traverse un terrain accidenté tout en disposant d'une cuisine gigogne, d'une table escamotable, d'un lit double et d'un salon social.

Transporter un camping-car au confort conventionnel est un exercice d'équilibre lorsque les endroits où vous vous aventurez sont parmi les plus difficiles à atteindre. Heureusement pour les voyageurs explorateurs, leTigerMoth par voie terrestrefabriquée par Taxa Outdoors est confortable, fonctionnelle et une remorque à transporter partout sans nécessiter beaucoup d'entretien, lourde ou difficile à manœuvrer.

En termes simples, cet habitat est une amélioration luxueuse de la vie sur la route dans une plate-forme de camion, qui est généralement la façon dont je me déplace.Le TigerMoth terrestre offre plus de flexibilité qu'une conversion en fourgon ou en camping-car à toit ouvrant : vous pouvez dételer, ajouter votre emplacement de camping à vos favoris et partir. L'espace nuit se transforme en coin repas, espace de travail ou lieu de rencontre de groupe.

En bref: Cette remorque tout-terrain tenace et légère offre une excellente maniabilité dans tous les environnements, un bon contrôle de la température et un stockage intelligent pour les célibataires ou les couples, ainsi qu'une personnalisation avec une conversion de lit en espace social. Dans l’ensemble, la conception est méticuleuse et portable pour les amateurs de plein air.

Un mois et 4 300 milles après avoir commencé à remorquer leTigerMoth par voie terrestre, J'ai été très impressionné et n'ai reçu que quelques critiques, qui ont pu être facilement corrigées par la marque. En fin de compte, je n'aime pas les équipements fragiles ou qui limitent mes capacités de voyage, c'est pourquoi le TigerMoth s'est frayé un chemin parmi mes incontournables.

À 24 950 $, le prix de base du TigerMoth Overland n'est pas modeste. Mais avec une capacité plus élevée, les caravanes terrestres coûtent généralement plus cher. Le poids lourdCamping-car Vorsheer XOC Extreme Overland(53 696 $) est plus costaud avec un dégagement de 23 pouces, un poids de 2 550 livres, un réservoir d'eau de 31 gallons et une capacité de charge de 2 650 livres.

Certaines caravanes terrestres offrent des fonctionnalités supplémentaires comme un évier profond, un four et une pomme de douche - ce que le TigerMoth Overland n'offre pas - comme leExpédition 2.0par Off Grid Trailers (29 500 $).

LeRemorque en forme de larme classique de Timberleaf (23 400 $) propose un ensemble de suspension tout-terrain pour 2 500 $ supplémentaires, plus des rideaux de fenêtre (340 $), un poêle à deux brûleurs (450 $) et une boîte de rangement pour languette (600 $) — accessoires inclus dans l'ensemble standard du TigerMoth Overland. Si la fiabilité et un espace adaptatif sont la priorité absolue, cette caravane tout-terrain pourrait être un bon choix.

Tout d'abord, j'ai voyagé en solo avec le TigerMoth Overland à travers les montagnes de San Juan dans le Colorado, puis jusqu'à la nation Navajo pour faire du vélo avecAventures de Dzil Ta'ah, le premier guide certifié Diné de la région.

J'ai continué jusqu'au lac Powell via une route tout-terrain poilue, qualifiant l'overlander de doux et performant à travers du grès abrupt et hors cambrure, ainsi que d'énormes nids-de-poule, des rochers éparpillés et du sable variable.

J'ai campé plusieurs nuits et quatre véhicules sont restés coincés à moins de 50 mètres. Sur le chemin du retour à Crested Butte, dans le Colorado, les zones de 80 mph le long de l'Interstate 70 étaient transparentes pour la caravane. Ensuite, mon partenaire m'a rejoint pour un road trip dans le nord-ouest du Pacifique pour faire du ski-alpinisme et du surf océanique à Washington, suivi de spots de surf fluviaux dans l'Idaho, le Montana et le Wyoming.

Nous avons navigué et campé depuis les dunes brûlantes du désert du sud-ouest jusqu'aux cols de montagne accidentés dans des températures glaciales, une forêt tropicale luxuriante et un littoral orageux.

Nous nous sommes branchés dans quelques terrains de camping, après des journées de conduite à kilométrage élevé et ayant besoin de recharger de gros appareils électroniques. Mais nous nous dispersons principalement en campant sur des routes accidentées de l’arrière-pays. À mon grand soulagement, nous ne sommes jamais restés coincés ni eu besoin de la roue de secours.

En termes de taille, la caravane m'a semblé spacieuse pendant mon voyage solitaire de 11 jours. Taxa Outdoors a installé unporte-vélos au-dessus de la remorque de 7 pieds de haut. Mais je me sentais plus à l'aise pour ranger monvélo de montagne dans le lit de 6 pieds de mon Toyota Tacoma, protégé par une coque de camping-car. J'ai rangé d'autres équipements dans mon camion et des vêtements dans la remorque – et j'avais beaucoup d'espace inutilisé dans les deux.