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Nov 26, 2023

Le camping-car Dirtbox se transforme en Jeep ou F

Auvent robuste de style australien né en Amérique, le système à plat Dirtbox Expedition Series est une boîte d'aventure adaptable et à modification rapide. Utilisation d'une série d'accessoires spécialement conçus, ainsi que d'un cadre

Auvent robuste de style australien né en Amérique, le système à plat Dirtbox Expedition Series est une boîte d'aventure adaptable et à modification rapide. À l'aide d'une série d'accessoires spécialement conçus, ainsi que d'un cadre en chenille en L ultra polyvalent, l'auvent permet de transformer facilement la camionnette d'un transporteur de jouets et d'outils à un camping-car à part entière avec tente escamotable. douche, cuisine et plus encore. Il fonctionne avec les camions les plus populaires en Amérique, du Toyota Tacoma de taille moyenne aux leaders des ventes automobiles comme le Ford F-150 et le Chevrolet Silverado.

Nous sommes tombés pour la première fois sur le nom Dirtbox Overland lors du salon Overland Expo West de cette année, mais nous connaissons Couch Off-Road Engineering du Colorado depuis un certain temps.

L'entreprise règle, construit et restaure les Unimogs Mercedes-Benz pour en faire des machines terrestres plus performantes et plus maniables, dotées d'un engrenage amélioré sur route et hors route, d'une climatisation plus puissante et de roues à blocage de talon de 42 pouces et plus. Ces Unimogs musclés sont définitivement des voleurs de spectacles à chaque fois que vous en voyez un, même si c'est juste sur le parking à l'extérieur du salon.

Avec Dirtbox Overland, Couch propose une solution pour les tout-terrains à la recherche de quelque chose de plus petit et de plus familier à parcourir par voie terrestre. Et même si c'est le Couch Unimog qui a attiré notre attention sur le stand multimarque de l'Expo, c'est la Dirtbox qui l'a retenu là pendant 10 bonnes minutes.

À ne pas confondre avec son système Canopy, un surmatelas de camping pop-up entièrement américain ressemblant davantage au Go Fast Camper, la série Expedition de Dirtbox combine un auvent d'expédition à plat et de style australien en un système cohérent et prêt pour l'aventure, facilement évolutif avec des accessoires. .

Les acheteurs peuvent choisir un auvent pleine longueur pour une sécurité verrouillable supplémentaire ou une option demi-auvent/demi-coffre pour transporter de gros équipements comme un vélo tout-terrain ou un vélo de montagne. Les deux options sont disponibles pour les camions intermédiaires comme le Jeep Gladiator, le Toyota Tacoma et le Ford Ranger et les camions pleine grandeur comme le Ford F-150, le Chevy Silverado et le Toyota Tundra.

Outre le plateau et la taille d'auvent de votre choix, chaque système Expedition est livré avec un réservoir d'eau en acier inoxydable de 45 L monté à l'avant et de nombreux espaces de stockage. En plus de l'auvent avec des trappes papillon double face de chaque côté, les utilisateurs ont accès à un tiroir verrouillable sous le lit et à une série de casiers latéraux gauche et droit. L'éclairage LED intégré facilite la fouille dans les rangements une fois la nuit tombée.

Une tente de toit rigide en aluminium Tellurika (RTT) lance le processus de transformation du camion utilitaire chargé de matériel en un véritable camping-car prêt à passer la nuit. La tente en forme de coin en aluminium ne mesure que 15 cm de hauteur lorsqu'elle est fermée et s'ouvre au camp en une minute environ pour créer un abri immédiat.

La cuisine disponible se monte à l'intérieur de l'auvent, offrant une conception coulissante à plusieurs niveaux avec une surface de cuisson plane, un bassin d'évier pliable et une étagère supérieure coulissante, le tout se combinant dans un espace de cuisson fonctionnel. La cuisine laisse de la place pour un réfrigérateur à l'intérieur de la verrière pleine grandeur, et Dirtbox propose également une boîte à outils pour l'installation à l'intérieur de la verrière.

D'autres options se montent autour du cadre de la Dirtbox pour en faire un camping-car, notamment l'auvent autoportant à 270 degrés et la salle de douche pliable. Une table d'appoint réglable et un réservoir d'eau montable avec pulvérisateur sont également disponibles.

Dirtbox utilise une construction entièrement en aluminium T5, maintenant le poids de base à 900 lb (408 kg), qui augmentera évidemment avec l'ajout d'accessoires. Le modèle intermédiaire commence à 17 949 $ US, et le modèle pleine grandeur à 20 299 $. Le prix des accessoires varie considérablement : le Tellurika RTT commence à 2 800 $, la cuisine à 1 299 $, le réservoir d'eau latéral à 649 $ et l'auvent de salle de bain à 379 $.

Source : Dirtbox Overland