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Nov 03, 2023

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Technologie de l'élevage Par Heidi Crnkovic, rédactrice adjointe Publié : 17 novembre 2022 Si vous avez déjà visité le Nouveau-Mexique, vous savez à quel point le terrain est varié. Le sommet de l'État

Technologie de l'élevage

Par Heidi Crnkovic, rédactrice adjointe Publié : 17 novembre 2022

Si vous avez déjà visité le Nouveau-Mexique, vous savez à quel point le terrain est varié. Le principal produit agricole de l'État est le bœuf, suivi par les roches. Même si nous cultivons également beaucoup de produits laitiers, de foin, de noix de pécan et de certaines céréales, une grande partie du terrain de l'État n'est pas propice à autre chose que le bétail. Les montagnes escarpées, les canyons broussailleux et autres espaces ouverts ne sont pas toujours vraiment conviviaux pour les camionnettes, mais c'est là que les UTV et les VTT peuvent s'avérer utiles. Ainsi, lorsque le véhicule côte à côte Can-Am Defender DPS HD7 est arrivé, j’étais curieux de voir à quel point ce véhicule utilitaire était utile.

Tout a commencé dans une région montagneuse et désertique.

Non seulement c’est le moment du sevrage, mais c’est aussi la saison de la chasse. Alors, quelle meilleure façon de tester le Can-Am que de chercher du bétail et de faire du repérage ? J'étais sceptique quant à certains des accessoires avec lesquels ils avaient envoyé ce véhicule de prêt, mais je suis vite devenu fan des moitiés de portes, de la moitié du pare-brise et du toit – un énorme bonus dans ce pays poussiéreux.

Tout d’abord, lorsque j’ai lancé le Defender DPS HD7, j’ai été impressionné par le fonctionnement silencieux de cet appareil malgré un moteur relativement robuste. Ce modèle particulier est équipé d'un Rotax ACE de 52 chevaux, ce qui représente suffisamment de puissance pour les travaux que j'allais lui confier. Quelqu'un qui allait faire plus de remorquage pourrait atteindre les 65 chevaux du HD9 ou le moteur de 82 chevaux du HD10.

Certaines des autres choses qui m'ont immédiatement sauté aux yeux étaient les pneus XPS Trail Force adhérents de 27 pouces, la suspension à double bras triangulaire et les amortisseurs à gaz à double tube. Je suis connu pour faire rebondir la tête sur le toit de la vieille camionnette du ranch, j'étais donc intéressé de voir comment cette machine gérait la chaussée par rapport aux collines.

Je peux vous le dire, le Defender offre une conduite incroyablement confortable.

Après avoir mis le Defender DPS HD7 en marche, j'ai constaté qu'il y avait un point mort dans le levier de vitesses entre le stationnement et la marche arrière. D'autres opérateurs ont trouvé le même problème sans invite. De plus, j'ai trouvé que le LinQ Loadout Rack était un peu superflu pour les tâches pour lesquelles j'utiliserais normalement un UTV, et il bloquait ma vision en marche arrière. Avec un prix de près de 1 500 $, c'est un accessoire que je choisirais de laisser de côté.

Une fois que j'ai touché le trottoir qui mène au terrain du Bureau of Land Management, j'ai trouvé que le Defender le gérait un peu trop bien. Avec une direction assistée dynamique et une transmission super réactive, j'ai atteint 55 mph avant de m'en rendre compte et même à 4 000 tr/min, je pouvais toujours facilement parler à mon passager.

La garde au sol de 11 pouces est conforme à celle de la plupart des UTV standard, et cette garde au sol était parfaitement adéquate pour presque tous les travaux autour de la ferme, du ranch ou de la propriété rurale. Mais, après avoir parcouru les collines avec une charge dans le lit, je regarderais probablement l'option HD10, plus robuste, avec 13 pouces de dégagement. Heureusement, le Defender est bien protégé par la plaque de protection centrale HMWPE.

Je n'ai utilisé le 4x4 que lorsque j'en avais besoin - étonnamment pas autant qu'on pourrait le penser grâce aux pneus adhérents - mais, quand je l'ai fait, j'ai pu traverser facilement des terrains assez accidentés et escarpés, surtout à quelques reprises. Cependant, ma fonctionnalité préférée à tester dans les UTV est le contrôle de la descente. Et celui-ci est non seulement intelligent, mais le contrôle électronique de descente entre en action au bon moment, à chaque fois.

Puisque la vie n'est pas que du plaisir et des jeux (ou du scoutisme), nous avons utilisé le Defender DPS pour nourrir les vaches et travailler sur les clôtures. Nous avons parfaitement utilisé la capacité de la boîte de 1 000 livres, en la maximisant avec des bacs minéraux et du foin. La benne basculante était pratique pour éliminer les balles de foin, et le Defender se comportait bien même lorsqu'il était chargé. Le hayon laisse un peu à désirer, car avec une capacité de charge de 250 livres, il supporte à peine une cuve minérale de 225 livres.

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En ce qui concerne l’essentiel de cette machine, c’est l’une des meilleures maniables, des plus confortables et des plus polyvalentes que j’ai eu l’occasion d’utiliser. Le prix du modèle 2022 variera en fonction de votre emplacement, d'un peu plus de 13 000 $ à 14 000 $ – je ne sauterais pas les demi-portes à un prix supplémentaire de 1 000 $.